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 CONCURSO 3 ESTAÇÕES 

 ESTAÇÃO BERRINI | SP 

FICHA TÉCNICA
  • Realização: EMBARQ Brasil , WRI Brasil, USP Cidades

  • Status: Concurso - Primeiro Lugar - 2014 dezembro

  • Local: Estação Berrini CPTM, São Paulo, Brasil

  • Equipe:  Carolina Guido, Fernanda Mercês, Rodolfo Macedo, Yuval Fogelson

PROJETOS

(esta página)

CONCURSO 3 ESTAÇÕES

ESTAÇÃO BERRINI

12 / 2014

DIA MUNDIAL SEM CARROS 2016

VIRADA DA MOBILIDADE

09 / 2016

IMPLANTAÇÃO FASE TEMPORÁRIA RUA JOEL CARLOS BORGES

09 / 2017

05 / 2015

Visita técnica Nova York

08 / 2016

Apresentação sub-prefeitura Pinheiro / WRI Brasil

04 / 2017

Entrega relatório para aprovação

09 / 2017

Dia Mundial sem carros 2017

08 / 2017

Workshop de financiamento Ruas Completas

WRI Brasil

07 / 2017

Aprovação projeto CET

 O PROJETO

Se existe um momento em que podemos definir como nascimento da Urb-i, seria a nossa participação no Concurso 3 Estações. Organizado pela Embarq Brasil em conjunto com a WRI Brasil e a USP CIDADES, o concurso tinha como objetivo promover propostas de melhoria para micro acessibilidade do entorno das estações de trem.

 

A proximidade com o local de trabalho tornou a escolha da estação Berrini óbvia para nós e, com ela, tivemos a oportunidade de propor mudanças significativas para algo que fazia parte da nossa rotina.

O projeto vencedor foi apresentado à população em setembro de 2016, durante um evento na rua Joel Carlos Borges. O dia mundial sem carro contou com a participação da Urb-i, que fez uma pesquisa e um abaixo assinado no local.  Saiba mais >>

 Rua Joel Carlos Borges  hoje - etapa temprária - etapa permanente

 Apresentação  3 Fases - de temporário à permanente

Para o desenvolvimento do projeto pensamos em uma proposta articulada em fases, permitindo testes, feedback  e aceitação da população ao longo do tempo. A cada fase estendemos também a escala transbordando o limite pré-estabelecido e crescendo, inclusive, para o lado oposto do Rio Pinheiros, buscando a continuidade e conectividade dos modais e da malha urbana.

 

Na nossa primeira fase acontece a implantação do projeto piloto. Por meio de tinta e mobiliário apenas, construímos uma intervenção de caráter temporário, transformando o espaço público em algo lúdico e convidativo para as pessoas.

 

Na fase 2, avaliamos a aceitação da população e realizamos as obras de infraestrutura  de acordo com ela. Nesse momento serão realizadas as obras de viário, arborização drenagem e fiação, entre outros.

 

Finalmente, propusemos para a fase 3 uma segunda etapa de obras, agora  mais complexas devido ao envolvimento diferentes agentes, públicos e privados  para a sua realização.  Nela conectamos os dois lados do rio, além de alteramos alguns usos para promover um mix maior.

Visualize a apresentação também aqui:

 Na Mídia  Concurso 3 Estações

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